2010年2月13日
H氏のミニのカルテも3ページになってました。本日はセーフティーチェックのご予約です。2007年年の9月に初ロイヤルチェックでご予約をいただいて以来、半年に1度のメンテナンスは欠かしたことのないミニである。月に1度はツクバサーキットを走っておられるだけに、メンテナンスには特に気を使う方である。初来店時には、すでにインジェクション→キャブレター SU 1 1/2 ツインに改造し、53年排ガス融合・車幅と共に改造申請済みの合法車である。車を知り尽くした方が晩年にミニにハマッた、そんなオーナーはアレックよりも先輩で、ツクバを走るためにミニを買って、ほぼノーマルクラス的なこのミニで走るのがおもしろいんだ、とおっしゃる。

以前より頼まれていたKNエアクリーナー内蔵型のファンネルが入荷しましたので、今回取り付けたいと思います。低速トルクもUPし、上もさらに回ると思います。カルテを見返すと、この3年間でブレーキパット μ-NR・ブレーキローター・テンションB/S（コンペ）・VALTAIN TYPE-R・ショック・KNエアクリーナー等は交換済で、一般的な消耗部品は必要に応じて一通り交換してあり、常に良い状態でのスポーツ走行を楽しんでおられる。OIL交換は、サーキットを一回走ると必ず交換され、この3年間のカルテでは同じOILで1,000K/m以上走ったことはない方である。今回も6ヶ月で丁度1,000K/mで、鉱物油20W50で交換しました。

ミニはほぼノーマルな状態です。ノーマルタイヤに履き替えての入庫です。048はサーキット用で、2SETの純正アルミをはきこなしておられるところがマメですね。

ノービスステッカーを貼ってくれということで貼ってみると、アーモンドグリ−ンのミニにはイエローが似合いますね。