2011年1月29日
ECUの不具合発覚　JMSAに修理依頼中です。スペアのECUで試運転しました。

オースチンクーパーMKI仕様の美しい車です。A/Tは調子よくスムーズですね。

ドアーヒンジ付きのMKI仕様、しかしキレイにしている一台である。2004年に販売した一台です。もう7年になるのか早いですね。ガレージ保管はやはり違いますね。

インテリアはマホガニーのモトリタ、アレックのホーンボタンにシフトノブとさりげなく決まっています。

2006年６月１０日
点検と点検の合間にクオリティーUPのみで予約をする。アレックを使いこなしたオーナーO氏。
本日の予約は、ミニ メイフェアー 99ｙ A/T のオーディオを純正からの脱出である。

CDデッキは、ソニーの52WX４ｃｈを付けていたのでしばらくそのままにして、スピーカーを前後に取り付ける事にしました。
純正では音が聞こえなくなってしまい、ボリュームを上げると音が割れてしまうとO氏

まず、リヤスピーカーはナカミチの2wayスピーカー。さらにアレックオリジナル スペシャルバッフルボードをO氏の内装と同じベージュで仕上げる。音はかなり良くなるはず。これは、時間のあるときに前もって作っておいた物です。

ナカミチのロゴ　バッフルボードにガッチリビス止めされたスピーカーは、より良い音を出すのです。
スピーカーの持つ本来の性能を最大限に引き出すのが大切です。

さらに今回は、凝り性のO氏を満足させるべく、ツィーターの取り付け方法を色々考えていくうちにたどりついたのは、フロントのフレッシュエアーをふさいでベントフェースにナカミチのツィーターを組み込む。この方法は初めての試みであるが、バツグンの収まりである。

左側です。メッキのベントリングで付けると、さらに雰囲気が出ますね。ちゃんと首も振ります。

右側です。ベントフェースのインナー側に固定してあるので、ちゃんと首も振るという優れものです。
朝、MINIをおいて行く時、何のCDを聞こうかまだ迷っているとO氏。CDいっぱい持ってるでしょう、と申し上げると、せっかく新しいスピーカーなんで新しいCDを・・・。でもね、いつも聞いているCDを聞くと、いままで聞こえなかった音が聞こえてくるのも感動物なんですよ、と申し上げ、夕方ね、とO御夫妻、波乗りにお出かけになりました。

リヤスピーカーもリヤトレイに乗せ、下からバッチリビス止め。バッフルボードを使ってスピーカーをガッチリ固定すると、さらに歯切れの良い音になりますし、鳴りも大きくなります。

やりやすいようにとリヤシートを外してきてくれるなんて、本当に車好きな方ですね。

2006年4月22日
車検を向えたO氏の MKＩ SANCE　セーフティー・ロイヤル・セーフティー、そして今回の車検と、点検整備は完璧主義のＯ氏
ミニにどっぷりはまっている様子

点検のたびにクオリティーＵＰを行なってきたこのMINIのエンジンルームは、どこを触っても手すら汚れない。
そう、ピカピカである。アーシング・ウルトラ イエローコード グレイキャップ付等、ポイントはおさえてある。
今回はデフシールよりOILモレの為、デフシールを交換した。

整備中のミニを何気なく見ると、リバースランプがなんと LUCAS製

アップで見ると LUCAS 赤い文字。レア物である。

フロアーマットは、BMC リバーシブル

２年ほど前に付けたライセンスランプもサビひとつ無い。ピカピカである。手入れのよさと、車庫保管の為だとは思うが、メッキパーツはすべてピカピカである。見習わなければね。

グリスニップルカバーも取り付けられ、60年代を確実に演出するO氏の細部へのこだわりは、まさにただのマニアを超えているかなりの通である。

整備も終わり。メッキ エアクリ BOX キャップが装着されているので、エンジンルームが同じノーマルでもカッコ良さを出している。

車検対応のフェンダーレスモール ADP を付けての車検取り

これはステアリングアジャスター。モトリタのマホガニーウッドステアリングにアレックオリジナルホーンCAP等取付けているところです。エアーバックを外さないとステアリングアジャスターはキケンです。ご注意を｡

ステアリングアジャスターは、フロアーに左右２ヶづつあるステアリングラックの止めてあるUバンドのナットをゆるめてから始めます｡叉､最後にステアリングラックのこのナットをキッチリしめます。
これをやらないとステアリングシャフトのスプラインをなめてしまいます。ご注意!

ステアリングはマホガニーのムクです。モトリタの最高絶品です。いい味が出ますよー！使い込んでいけば行くほどに｡

O氏に買っていただいたこのＭＩＮＩは最高に幸せです｡ガレージ保管でピカピカ！しかもこだわりの男である。
ヘッドライトを700ヘッドランプ。そう50年代のLUCAS炎のマークにヨーソ球を加工して取付けてある｡
これもアレックで20年以上前からやっている秘密のアイテムです｡このライト最近品薄で困ってます｡

パークASSYは、もちろんアンダースモールのオレンジガラスW球です。ヴィンテージを愛するオーナーならアレックでは必ず取付けるアイテムです｡裏のブーツの配線の入る所のシーリングが決め手です｡

こういうオーナーが必ず交換しているのが、メッキWウォッシャーノズルにメッキピボット、TEXメッキワイパー＆TEXのアーム全て本物です｡TEXは後にシリコンの替えゴムが使えます｡

「オースチンクーパーMKI STANCE」良い顔してますよね〜。いいミニは顔が違いますよね｡

こだわりの極地のO氏､GAS CAPもエナツの新品。
これはアレックがあげた当時物です｡

オーバーライダー、オーバーライダーバーも当時物を磨きこんで取付け、サビにくい時代の物です｡
リバースUPのステッカーは夜、後方車のライトで光ります｡