2008年6月6日
だいぶ外回りもくたびれてきたD氏のキャブ車。今回の最大目的は、黒塗りの5Jモール付きから5.35JモールレスセミレーシングOVFに仕様変更。もちろん黒塗りである。さらにST-IIと今まで付けていたST-Iを、気分で取り替えられるようにして欲しいということです。ボンネット交換とフロントパネルの腐りを鈑金しながら、各所の穴埋めも行う。

ノーマルの位置に付けていたLUCASサイドマーカーを当時の位置へ。元穴は穴埋め。5.35Jでは5Jモール付の穴が出てしまうので、フロント・リヤ・OVF穴を穴埋めするそうです。フェンダーレスにもなるよう、5.35Jは下からビスで手軽に脱着出来るようにする。

ドアーミラーの穴も埋めないと・・・ということでウエストモールを外すと、金具のサビが移り始めていた。

リヤもOVFの穴埋めをする。同色で外回りのペイントを行う。

2008年6月18日
フロントパネルの腐りは、鉄板で部分を製作して切り継ぎで鈑金しました。ライトASSYの下の腐り・フォグ穴穴埋め・グリル穴穴埋め・オイルクーラー取り付けのため、斜めにしたバーモ熔接で取り付けなおし等々、細かな作業をしました。

STIIもホワイトダイヤモンドにペイント

バンパーリブの腐りやサイドマーカーの元穴を埋め、純正・5Jと開いていたOVF穴も、すべてハンダで穴埋めをしています。フェンダーアンテナの穴も埋めてあります。5.35Jの取り付け用の耳の穴だけ残してあります。

ドアー回りは、下取りの鈑金とドアーミラーの穴を埋めました。細かいサビも取り、ペイントしてあります。

リヤクオーターパネルもOVF穴を全て埋め、5.35Jを取り付けるための耳の穴だけ残してあります。

右側も同じく仕上げてあります。

レーシンググリル・STII Fスポイラー 同色ペイント・5.35JモールレスOVF ブラックペイント・レーシンググリルはOILクーラー付きにも対応しております。

オーナーの独自のプロデュースで、スッキリした感じです。

5.35J ブラックペイント　ルーフとのコーディネイトもバツグンです。

顔つきがガラッと変わったキャブ最終　OVF黒は、D氏のこだわりです。