後日、鈑金屋さんへ見に行ってみると、だいぶ進んでいた。フェンダーはサイドマーカー穴・オーバーフェンダー穴を埋め、フロントパネルはフォグ穴・グリルのビス穴がすべて埋められ、サビもすべて取り除かれサフェーサーがおいてある。

ワンパネルごとに鈑金・下処理・サフェーサーと進んでいく。

ルーフ回りもバッチリ磨きをかけ、雨どいの隅々までサフェーが入る。

「ルーフはプチプチと塗装の浮きがあったのでむいたよ。」と親方。

サビ取り・オーバーフェンダー穴埋めを済ませ、サフェーサーが入るクオーターパネル。

右フロントフェンダーも、サイドマーカー・OVF穴も、一つ一つハンダで埋められ、下処理を施されてサフェーサーが塗ってあります。ピラーモールはすべて取り、中のサビまで取る。

お邪魔した日は、テールのMKIテールスチールA.D.P.を熔接していた。

裏側です。

熔接した所をサンダーで磨くと、1枚の鉄板になる。テール回りの下処理が終わるとサフェーが入れられることになる。

オールペイントから戻ってきたアーモンドグリーンのオートマチック。メカが早速仕上げに入る。フロントハブB/gのO/H　グリス詰め替え。

ハブB/g交換になった右側。

こちらはオーバーホールでいけました。ボールジョイントのシム調整も行う。

ドライブシャフトもASSYで点検。アウタージョイントは左右とも再使用可能でした。

足回りが終わるとブレーキ回りに入るが、10インチディスクブレーキKitにVALTAINの10インチパットを使います。

モーリスミニマイナーMKI仕様には欠かせないアイテムです。グリルサラウンド　ヒゲ付き・オレンジガラス付きF　ウインカーASSY・ライセンスプレートパネル・LUCASサイドマーカー・MKIトランクH/D　さらにUsedですが、本物のグリルとFエンブレムを取り付けさせていただきたいと思います。

3.5Jスチールホイールにタイヤを組み、バランス取りも終えて戻ってきました。「バランスは意外に良かったですよ。」とタイヤ屋さん。

右前足回り完成。ラックブーツ等も交換し、とりあえずどこも悪いところがない状態に戻して販売です。

リヤはスペシャルビレットA/Jライドを組み、前後のバランスを考えました。

フロントは元々付いていたA/JライドをO/Hし、ラバコンは交換しました。

組み付けも進み、もうモーリスミニマイナーの顔になってきました。良い顔してます。