ローバーミニA/T　ミッションのO/H

商品車の場合のオールペイント・元色同色でのオールペイント

A/T ミッションO/Hパーツ

クラッチディスク

OリングKit

クリップ類

バンド、2nd、3rd&リバース

油圧テスト

まずは分解掃除から

完全クリーン

組み付け後確認

インジエクション　A/T用バックプレート

後日、鈑金屋さんへ見に行ってみると、だいぶ進んでいた。フェンダーはサイドマーカー穴・オーバーフェンダー穴を埋め、フロントパネルはフォグ穴・グリルのビス穴がすべて埋められ、サビもすべて取り除かれサフェーサーがおいてある。

ワンパネルごとに鈑金・下処理・サフェーサーと進んでいく。

ルーフ回りもバッチリ磨きをかけ、雨どいの隅々までサフェーが入る。

「ルーフはプチプチと塗装の浮きがあったのでむいたよ。」と親方。

サビ取り・オーバーフェンダー穴埋めを済ませ、サフェーサーが入るクオーターパネル。

右フロントフェンダーも、サイドマーカー・OVF穴も、一つ一つハンダで埋められ、下処理を施されてサフェーサーが塗ってあります。ピラーモールはすべて取り、中のサビまで取る。

お邪魔した日は、テールのMKIテールスチールA.D.P.を熔接していた。

裏側です。

熔接した所をサンダーで磨くと、1枚の鉄板になる。テール回りの下処理が終わるとサフェーが入れられることになる。

オールペイントから戻ってきたアーモンドグリーンのオートマチック。メカが早速仕上げに入る。フロントハブB/gのO/H　グリス詰め替え。

ハブB/g交換になった右側。

こちらはオーバーホールでいけました。ボールジョイントのシム調整も行う。

ドライブシャフトもASSYで点検。アウタージョイントは左右とも再使用可能でした。

足回りが終わるとブレーキ回りに入るが、10インチディスクブレーキKitにVALTAINの10インチパットを使います。

モーリスミニマイナーMKI仕様には欠かせないアイテムです。グリルサラウンド　ヒゲ付き・オレンジガラス付きF　ウインカーASSY・ライセンスプレートパネル・LUCASサイドマーカー・MKIトランクH/D　さらにUsedですが、本物のグリルとFエンブレムを取り付けさせていただきたいと思います。

3.5Jスチールホイールにタイヤを組み、バランス取りも終えて戻ってきました。「バランスは意外に良かったですよ。」とタイヤ屋さん。

右前足回り完成。ラックブーツ等も交換し、とりあえずどこも悪いところがない状態に戻して販売です。

リヤはスペシャルビレットA/Jライドを組み、前後のバランスを考えました。

フロントは元々付いていたA/JライドをO/Hし、ラバコンは交換しました。

組み付けも進み、もうモーリスミニマイナーの顔になってきました。良い顔してます。

ウェザーストリップの中・ルーフ回りのサビ・OVF穴埋め・ステップ等のサビ

ドアー鈑金・ガラス回り・トランク内　サビ取り・ペイント

サビ取り・鈑金中

程度の良いボディーはオリジナル元色で外装リフレッシュします。

鈑金が終わると単体ペイント

ドアーも隅々までペイント

タイヤハウスもペイント

ステップもピカピカに

ペイントも終わりマスキングをはがす。

ドアーフレーム　ペイント

オールペイントさらにMKI仕様もこだわりがちがいます。

OVF穴、サイドマーカー、グリルのビス穴、テール周り加工。
穴埋めや、加工が進むたびに元色同色、色替えにかかわらず、サフェーサーが入ります。丁度全体にサフェーが入り、細かなとぎを済ませ本塗りに入ります。

サフェーも塗る色により色を変えます、このミニは、スモークグレーにペイントするので、明るいグレーのサフェーが入っております。

仕上がりも良くスモークグレーの色そのものも良く当時の色を再現しております。

さらにオールド・イングリッシュ・ホワイトも当時の色にこだわります。

エンジンは8万K/m〜9万K/mでO/Hしておくと安く早く仕上がり、また8万K/m〜9万K/mと楽しく乗れます。壊れてからでは出費がかさんでしまいます。

見積書を差し上げますので、ご来店ください。

ミッションは、デフ・クラッチと同じく走行K/mや乗り方に応じてエンジンO/Hと同時に行う方がお得です。エンジン・ミッション同時のお見積りも、ご来店時にお申し付けください。

OILキャラリー　ブラックメクラ交換・ブロック清掃

ヘッドO/H・バルブ研磨・ガイド交換・シール交換・面取り研磨・すり合わせ

タイミングチェーン交換・ウォーターポンプ交換

各メタル交換・ピストンリング

OILポンプ交換

ミッションケース洗浄

ミッションO/H

デフO/H

クラッチ3点SET交換

コンプリート完成

インナージョイントOIL漏れ対策及びO/H

ハブB/g　O/H・グリス詰め替え（オメガ）・ボールジョイント調整

タイロットエンド・ラックブーツ・テンションロットB/S・ロアームB/S交換

アッパーアームO/H・グリス詰め替え

ブレーキO/H・足回りリフレッシュ・シャーシークリーンは必ず行います。

タイヤハウスのきれいさにもこだわります。

フロント足回りリフレッシュ

ラジエター・オルタネーター等は必要に応じて交換しております。走行不明のセンターメーター車、又はノーマルメーターでも6万K/m走行オーバーのUSEDミニは、上記はほんの一部の主だった部分ですが、丁寧に仕上げております。