「ミニの純正からの脱出　Ｎｏ.8」

デッキを外し取り付けKITと配線を整理しながら各部をチェックする。オーディオは、デッキから新たにスピーカーコードを引き、4チャンネルにすることに。というのも、渋めのK氏、大人のBOSEが気に入るはず。

リヤシートの下にボーズの絶版 101RDを吊り下げ式に固定。自動車用に作られた置き型であるが、シートの下で目立たなく低音が出るはず。

BOSEのロゴが粋なスピーカーです。ノーマルスピーカーは生かしの、ボーズ101RD追加による4チャンネルサウンドも、なかなかおつな物です。

翌日、8月25日　蒸し暑い曇りの天気の日だが、両ドアーをいっぱい開けて何をやっているかというと

室内の大掃除をやっているところです。ボーズのスピーカーはこんな感じでピタッとはまります。ノーマルスピーカーを生かし、もう2チャンネルを新たに引き、リヤスピーカー4チャンネルというスタート。今後も進化できる仕様だ。結構イイヨ！

ステアリングはモトリタ13インチ ディッシュ丸穴にポリッシュのボス。センターモチーフはMKIII オリジナルのセンターモチーフを付けた。シフトノブはウッドが良いということでモトリタ製を付けた。

VALTAINフロアーマット　グレイ/赤パインピングが良く合うと思いひいてみた。

なかなかこういうショットは撮れないので、じっくり見てください。

VALTAINのロゴも誇らしげに見えます。

レイランドマークも取り付け。これでさらに雰囲気が出る。

リヤエンブレムはMKIIIクーパーS

純正フォグのくせにやけにどっしりして見えるのは、メッキリムの効果絶大です。真鋳製のクロームメッキだから錆びない。たしかグリフィンの製品だったと思う。

エンジンルームも整備が終わり、試運転を行い不具合無しを確認した。

オルタネーター70A・アーシング・ウルトライエローコードが取り付けてあるこのミニは、大変調子が良い。

リヤウインドモールも交換してすっきりしました。

レバー付ライトS/Wに、さらにアレックオリジナル ラバー製のS/Wエクステンションを付ける。これが、ライトのON/OFFが楽になる優れものです。

メッキワイパー・メッキガラスモール・ポリッシュのボスが美しい。。