一方ミッション、デフも完成である｡

使わなかった不良パーツを缶から出してみましょう。

交換したパーツです。全てのB/gとシンクロリング

デフもピニオンシャフトとギアーがガリガリすごい事となっていた。

ヘッドもガイドとシールを替え、バルブ研磨及びすり合せ面研も最小限に行った。

給、排気も掃除をしてある｡

アレックオリジナルのメタルG/K、0.5m/mを使用。アレックで組んだ全ての1300E/Gはノーマル、チューニング、レース用に関わらずメタルを使う。